Како одабрати зимске гуме?
Са почетком зиме, многи власници аутомобилапоставља се питање како одабрати зимске гуме? Зимски пут је преплављен великим бројем непријатних изненађења, као што су лед, снијег и још много тога. Осим тога, чак и при температури од + 5Ц и ниже, летње гуме постају небезбедне. Због тога, у таквим условима, рад летњих гума је једноставно неприхватљив, мора се заменити зимском.
Врсте газећег слоја зимске гуме
Све гуме по типу газећег слоја конвенционално су подељенеЕвропски и скандинавски (северни). У европском облику заштитника, фигура је приказана у облику дама, која су спојена са ивицом. Њихова површина се пресеца танковим ламелама. Њихова дужина одређује подручје приањања гума са површином пута. Они су идеални за употребу у условима малог снијега, односно у јужним дијеловима снијега у земљи. У регионима са просечном зимском температуром од око нуле, боље је користити зимске "европске" гуме.
За разлику од европског типа у Скандинавији,Шапе су мања, која такође имају мале прорезе. Места за уградњу трња у њима су прецизно одређена. Овакве гуме обезбеђују аутомобил одличном способношћу у вожњи на несрећним и леденим путевима. Међутим, стабилност аутомобила код велике брзине смањује се због повећане еластичности газећег слоја.
Да одговорите на питање како је зимагуме треба оптимално изабрати, потребно је упознати са упутством за употребу овог аутомобила, који садржи информације о препорученим врстама и величинама гума. Свака зимска гума има усмерену газду газећег слоја, као и стрелицу која показује правац њиховог окретања.
Зими када се аутомобил користи на снијегуи ледене стазе, могуће је поставити уже гуме, али са вишим газом, јер су у стању боље да се суоче са таквом површином пута. Али уградња различитих величина гума на предњој и задњој осовини аутомобила је неприхватљива.
Гумена жица
За одлуку питања како правилно одабрати зимугуме, можете контактирати сервисну станицу, где ће вам искусни мајстор вероватно рећи најбољу опцију, с обзиром на услове рада вашег аутомобила. На крају крајева, избор гуме у великој мјери зависи од услова рада. Због тога је употреба зимске гумене гуме погодна за асфалт и снијег пута. Гумена жица је оптимална за ледене превлаке, мокро лед или кашу. Али на плочнику трње гњечују и брзо се обрађују, што ствара додатне непријатности за власнике аутомобила. Исто тако треба запамтити да је на асфалту кочна растојина гумене гуме више за пет, седам посто у поређењу са пнеуматиком без зглоба. А на леду је кочна растојања на "трња" мања за двадесет, тридесет посто у поређењу са необученим.
Постоји опција при куповини зимских гума безшиљке, али касније можете погрешити. Шпицеви не би требало да буду на истој линији - они су увек равномерно распоређени на целој површини гуме. Треба запамтити да свака гума није погодна за опеповке, тако да приликом куповине таквих питања треба разјаснити од продавца.
Након монтирања гумене гуме, специјалистасаветујемо да "уђете у гуме". Првих стотина километара мора пролазити глатко, без изненадних убрзања и заустављања брзином од највише 80 км / х. Ово ће омогућити трње да заузму оптимално мјесто у гуми.
При куповини гума возачи возетакве чињенице као што су: савјети пријатеља и познаника, блиска локација аутосхопа, лично упознавање са продавцима, ниво цијена, итд. Поред тога, до почетка сезоне многе ауто-публикације тестирају зимске гуме. Овај процес се састоји у процени их убрзањем, ваљањем и кочењем на леду, ваљаним и лабавим снежним покривачем. На основу резултата теста, направљен је зимски пнеуматик.
Избор зимских гума је увијек одговоран задатак, јер играју важну улогу у безбедности на путевима.
