Како да саставим мењач?

Гледајте видео

ВАЗ аутомобили, почев од 2108 и завршавају са2115, имају сличне мењаче, који се могу разликовати у својим малим дизајнерским карактеристикама. Ово вам омогућава да лако проверите и поправите било који од њих заједничким алгоритмом. То ће помоћи нашем чланку Како провјерити мјењач.

Важно је узети у обзир да се делови морају купити искључиво за ваш модел мењача, само да бисте били сигурни у компатибилност свих компоненти.

Током демонтаже преносаЗапамтите монтажне положаје свих осовина, локацију лежајева и зупчаника како бисте што једноставно направили склоп. Најбољи начин да се документује цео процес је снимити слику. Означите сваки део који ће се фотографисати и фотографисати његову позицију у уређају тако да можете лако да се крећете кроз мењач и поправите га.

Како спојити / премјестити мењач са ВАЗ 21099 и сличних модела?

Пре него што почнете на скупштини, темељито исперитесви делови са бензином - то ће их проверити пукотина, чипс или других знакова хабања. Након тога замените оштећене делове новим. Штовише, након демонтажа пожељно да замени све заптивке и лежајеве које су уклоњене из примарних и секундарних вратила током растављања.

Склоп мењача састоји се од следећих корака:

Да започнете, притисните бртве уља назад у кућиште мењача користећи посебну цев;
Лежаји примарне и секундарне осовине притискају се у кућиште квачила;
Подмазати уграђене делове помоћу специјалног редуктора уља за ваш мењач;
Притиснути спољне лежајеве;
Уметните стебло да бисте променили зупчанике у жљеб на кућишту кућишта и причврстите ручицу на њега;
Затегните причврсни вијак полуге мало напора;
Ставите гумени поклопац на шипку и гурните га до заштитне ивице;
Поставите шарку на шипку и гурните другу ивицу заштитног поклопца преко ње;
Уметните механизам за промену степена преноса тако да је његова полуга ухваћена између два павла штапа;
Затегните причврсне вијке на механизам промјене трансфера;
Инсталирајте погон брзине унутар кућишта квачила и затегните причврсну навртку;
Не заборавите да подмазујете компоненте уређаја уље за мењач;
Убаците вратило у тело које се користи за преношење обртног момента на мерач брзине и прстен за заптивање;
Уградите диференцијалне зупчанике у кућиште мотора;
Убаците цев у полуаутоматски зупчаник на диференцијал;
Повежите зупчасте зупчанике секундарних и примарних осовина и уградите их у кућиште квачила;
Поставите обрнути степен преноса и његову осовину у кућиште квачила;
Поставите главно коло на вратило мењача брзине са полуге за активирање уназад и окретањем;
Успоставити штап и чеп укључивања 5. преноса;
Затим је неопходно уградити шипке и утикаче у обрнутом редоследу (за 4, 3 итд.);
Замените затезач између делова тела и поставите преостале зупчанике;
Поставите поклопац кућишта и затегните завртње.