Како ставити паљење на ВАЗ?

Време паљења је важан параметар тогаснажно утиче на рад мотора. Ако је паљење неправилно инсталирано, режим снаге и гаса се губи, проблеми се појављују приликом покретања мотора, повећава се потрошња горива.

Хајде да разговарамо о томе како правилно поставити паљење на ВХА.

Хајде да размотримо начин инсталације паљења на аутомобил ВАЗ-2106 на било који од цилиндара.

Припрема за подешавање времена паљења

За постављање исправногвреме напредовања паљења захтева стробоскоп. У продавници можете купити стробоскоп са уграђеним тахометром. У недостатку стробоскопа са уграђеним тахометром, можете користити тахометар на инструмент табли или спојити спољни тахометар.

У отвору кућишта квачила постоји посебани постоји посебна ознака на замајцу мотора. Да бисте видели етикете, морате уклонити гумени утикач. На скали постоје ознаке, свака ознака одговара једном степену ротације коленастог вратила.

Корак по корак прилагођавање паљења

1. Морате уклонити трамвај и сигурноознаке на мотору. Клизач тумблера са покретним контактом, ротирајући, дистрибуира искру кроз цилиндре мотора. Тренутак испоруке искре мора се десити на крају компресијског хода.
2. Поставите било који од цилиндара у ход компресије. Да бисте то урадили, одврнути било коју свећу. Можете направити папира цев, ако то није могуће, рупа за свећу може бити затворен прстом, чврсто га притиснете у рупу.
3. Обратити радилицу до тренутка,све док утикач не лети. Одлазак утикача показује да је овај цилиндар на крају компресијског хода. Онда ставимо трамбере и на дигиталне ознаке поставимо га на цилиндар који је на крају компресијског хода.
4. Узмимо вакуумски регулатор угла напред и мало га ротирајмо. Након тога повежите све жице које воде до трамвајца и ставите капицу трамбача.
5. Свијећемо свећу на своје мјесто, причврстимо га кључем,и затегните вијке трамвајца. Ставили смо жицу на свећу. Сада можете покренути мотор и проверити његове перформансе. Да бисте измерили угао унапред упаљеног контакта, потребно је повезати строб са батеријом мотора.
6. Затим покрените мотор и усмерите протоклаган строб на кућишту кућишта квачила. Са исправним мерењем времена паљења, ознака замашњака мора бити између средњег зареза и претходне поделе скале.
7. Да повећате време паљењаокрените трамвај у смеру кретања казаљки на сату, како бисте смањили време унапред паљења, окрените у смеру супротном од казаљке на сату. Запамтите да се све операције морају обављати на загрејаном моторју.

"Игнитион на сијалици"

Постоји и други начин подешавања паљења мотора. Код људи ова метода се зове "паљење сијалице". Овај метод омогућава прецизно одређивање тренутка паљења.

Да бисте то урадили, биће вам потребан тестер (или индикатор одвијача), скуп сонди, кључ за 13 и кључ за окретање коленастог вратила.

Затим ће се размотрити корак по корак инструкција за подешавање паљења користећи индикатор одвијача.

1. Први корак је поставити празнину у прекидачу. Да бисте то урадили, уклоните држаче поклопца прекидача и извадите ротор прекидача. Затим морате ручицу радилице поставити у положај доњег мртвог центра. Затим провјерите празнину помоћу мјерача осјетника. Клиренс би требао бити између 0,3 и 0,4 мм. Ако иза ових граница излази јаз, онда ће метода подешавања паљења бити бескорисна.
2. Затим ротирајте радилицу и истовремено комбинујтемаркицу са средњом ознаком на поклопцу механизма за дистрибуцију гаса. Просечна ознака одговара углу главчине од 5 степени, кратак одговара углу од 10 степени, дугачак одговара углу од 0 степени. Под углом од 0 степени, клип је на врху мртвог центра. Треба напоменути да је угао одвода од 5 степен треба поставити кадаМотор ради на бензину са октанским бројем од 92 и 95 (бензин А-92 и А-95). Ако ваш мотор ради на бензину са октанским бројем од 76, онда га треба комбиновати са дугачком ознаком која одговара углу од 0 степени.
3. Укључите контакт. Узимамо индикатор одвијача и ставимо га на ниско напонско коло. Почните да ротирате трамвај ка клизачу. У тренутку светлости долази искра.
4. Затим затегните вијке прекидача.

Провера угла паљења

Након што завршите све горе наведене кораке, можете проверити тачан временски распоред времена паљења.

За ово вам је потребно:

• Да би покренуо мотор, у неактивном стању не сме бити кварова у раду мотора.
• Провјерите тачно вријеме паљењамогуће је возити. Са брзином од 50 км / х потребно је стиснути педалу гаса до пуног капацитета. Мора се чути пуцњаве; ако нису чули, то значи да је паљење касније и потребно је мало окренути у смеру кретања казаљке на сату. Ако се детонација не изгуби, онда је паљење рано и, сходно томе, потребно је окренути супротно од смера супротном од казаљке на сату.

Сада знате како ставити паљење на ВАЗ. Да вам помогнемо и на другим члановима нашег сајта на сличној теми:

• Које свеће су боље на ВАЗ-у
• Како провјерити калем за паљење