Како саставити бицикл?

Гледајте видео

Сада је избор бицикала на тржишту истинскије огроман. Поред великог броја произвођача, сви могу да изаберу сопствени модел бицикла у складу са својим личним преференцама и стилом вожње. Пут, туристички, аутопут, стаза, планина - каква врста разноликости! Око 80-90% свих бицикала испоручених из производних погона већ се продаје у готовој фабрици. Међутим, неки воле да сакупљају сопствени бицикл. У овом чланку ћемо причати о томе како правилно саставити бицикл.

Предности и слабости самоградње бицикла

Цонс

Купујући готов бицикл, унапред знате,како изгледа, можете га "осјетити", сједити на њему и мало се возити. Ако сами сакупљате бицикл, то радите на својој опасности и ризику, до краја сазнања са којом врстом животиње ћете завршити;
Често ћете морати отићи у продавницу резервних делова. Чак и ако имате унапред просхерстит цео интернет и напише списак свих потребних компоненти за вас, велике су шансе да ће бити на располагању, па чак и у једној продавници није довољно. Кажу више: мало је вероватно да ћете моћи да предвиде све детаље потребне за монтажу до последњег завртња. Тако да будите спремни на чињеницу да ће ускоро ћете постати чест клијент бицикл резервни делови продавнице и продавци ће те наћи током честих посета;
Изгубићете пуно времена. Поред дугог времена куповине и чак и чекајући испоруку делова које сте наручили, такође ће вам бити потребно пуно времена за састављање и учење упутстава за причвршћивање квалитетних дијелова. Покушаћемо да вам помогнемо мало више у овом чланку како да саставите бицикл.
Трошкови. Иронично је много јефтиније за куповину бицикла него за монтажу.

Прос

Најчешћи разлог зашто се људи одлучујуда самостално изврши склапање мотоцикла, је незадовољство доступном опремом. Сакупљање самог бицикла одлучите које компоненте произвођача треба користити и шта желите да видите на свом бициклу.
Могућност надоградње. Монтажа већине бицикала у фабрици не обезбеђује никакве измене у дизајну бицикла у будућности. Са само-монтажом, то можете учинити.
Потпуна слобода избора: оно што су хтјели, купили су. Хтели су да лакше олакшају бицикл - купили су најлакше резервне делове. Није ми се допало - заменио их нешто што је теже, и вожња за забаву.

Ако сте жељни да сами дизајниратебицикл или у једној продавници града не можете понудити само један бицикл који одговара вашим жељама - смело зграбите склоп бицикла својим рукама.

Како одабрати дијелове бицикла?

У зависности од тога резервни делови за бициклпреференције, али постоји једно правило: потребно је почети од оквира, јер је то главни дио, на којем ће се повезати преостали чворови. Посебну пажњу треба посветити геометрији и врсти легуре овог дела: за планинске и брзе бицикле неопходно је узимати легуре из титана или челика како би се повећала отпорност на хабање "гвозденог коња".

Постоје две врсте виљушкара за бицикле - апсорбују шок и круту. За велике брзине

вожња на рути изабере други тип, за планински пут - први за парцијалну апсорпцију енергетских утицаја током маневара.

Требало би да се узме и избор кочницаодговорно. За слободне бицикле ставља В-кочне кочнице - лакоћа конструкције и ниски трошкови одређују популарност избора. За сложеније маневре, вреди бирати хидрауличне кочнице како би боље осјетили бицикл.

При избору кормила, треба такође почетициљеве за које ће се користити бицикл. Кормило с нагнутим ручицама погодно је за брзе вожње, када постоји стварна потреба за промјеном приањања током аеродинамичких маневара. За високо слетање, требало би да користите крмило изнад.

Упутства за монтажу бицикла

Да бисмо изградили бицикл требаћемо:

нипперс;
комплет ланаца;
кључеви аутомобила;
Кључ за ножни прекидач;
Крстасти и равни (шрафови) одвијачи;
подмазивање;
пумпа.

Процес монтаже бицикла:

Пажљиво исеците и уклоните паковање са точкова и сједишта бицикл.
Убаците седиште седишта у оквир седишта бициклистичког рамена и затегните стезаљку.
Користите 4-мм Аллен кључ за затезањеповуците завртње управљача на оквир. Користите све 4 вијка за чврсто фиксирање. Подједнако треба причврстити. Подесити угао волана како би се задовољио самим собом.
Поставите поклопац кабла задње кочницедржач. Повуците педалу задње кочнице и проверите да ли је крај задњег кабла за паркирну кочницу на месту. Поставите поклопац каблова предње кочнице у држач на кочионим подметачима бицикла и повуците кочиони кабл у њега.
Нанесите мало масти на ексцентричну. Сцрев тхе еццентриц акис. Притегните честице чаура да не претерано затегните лежајеве. Провери, Да ли нешто спречава окретање точкова. Поставите предњи точак тачно у средину виљушке и затворите браву за закључавање на точкићу.
По аналогији, поставите задњи точак и проверите притисак у гумама. Препоруке су назначене са стране гума.
Подмазујте навоје педала за бицикл. Причврстите педалу на прикључну шипку. Пазљиво гледајте и не мешајте педале на неким местима. Десна педала се окреће у смеру казаљке на сату, а лева педала је супротно смеру казаљке на сату.
Повуците кабл са предње кочнице кроз кућиште и причврстите га на простор који му се додјељује помоћу шестерокутног пречника 5 мм. Затегните вијак густа фиксација. Напомена: Препоручује се да оставите малу дужину каблова, јер ћете можда морати поново да прилагодите предњу кочницу у будућности.
Подесите положај кочних плочица. Уверите се да су паралелни са површином кочнице и чврсто притискани на кочницу. Слично подесите и задњу кочницу.
Подесите бициклистички пренос: предњи и задњи мењач. Да бисте то урадили, користите упутства произвођача.
Користећи шестерокутни пречник од 5 мм, подесите висину седишта и угао нагиба.
Подесите управљачки ступ. Волан треба слободно ротирати. Запамтите да не би требало играти, иначе ће се бицикл с временом погоршати. Таква штета није гаранција.
Након што подесите управљач, причврстите причврсне завртње на месту.

Ово довршава састављање бицикла. Још једно раније није поменуто плус од самопостављања бицикла је то што сада то знате заједно и преко, иу случају било каквог квара можете самостално сазнати и елиминисати његов узрок. Слажем се да није тако лако наћи доброг мајстора који се не плаши да повери поправку његовог гвозденог коња. Наравно, није пуно лакше урадити све од себе, али барем можете бити сигурни да се рад уради квалитативно, узимајући у обзир све своје физиолошке карактеристике.

Такође можете користити ове чланке: