Шта је мотоцикл?

Године 1885. два немачка инжењера - В. Маибацх и Г. Даимлер - изумио је необично возило, које је називало мотор. У преводу "мотоцикл" значи "покретни точак (круг)". Прва двотактна јединица није била слична бициклу који смо навикли да видимо сада на нашим (али не на нашим) путевима. Ово извођење људског генија је направљено од дрвета, а точкови нису били гвожђе. Да, а точак није био двоје, већ четири - два велика и два мала, попут бицикла "Бунни", а испод седла је прилично удобно постављен 1.5 "коњ".

Затим, гледајући ово чудо, а Немци то препознајувреме, какав је мотор. А ко би онда могао мислити да ће након неколико неусаглашених 200 година мотор бити трансформисан без признања: тежак је мање од 100 кг и убрзаваће до брзине од 100 км / х за мање од 5 секунди.

Историја изгледа

Историја конструкције мотоцикала у разним земљамаразвијене на различите начине. Јапан и Италија су се фокусирали на брзину, Сједињене Државе су биле врло популарне са хеликоптерима, а Харлеи-Давидсон бренд је живописна потврда тога. Али у Совјетском Савезу, грађани веома воле мотоцикле с приколицом, и то је имало своје, разумљиво, објашњење. Уосталом, у то време аутомобил је био стварно луксуз, а неки "Јупитер" или "Днепр-11" са вожњом кроз кардан могу се такмичити у међусобној способности и носивости са "Москвичем".

Према томе, разумљиво је да је славна породицамотоцикли за одређени период подијељени у различите категорије, које се одликују различитим квалитетима, добро, и сходно томе, цијена.

Врсте мотоцикала

О којим мотоциклима можете да процените по својим техничким карактеристикама и изгледима.

• Спортбике (спортски бицикл) је "аутомобил"који је у стању да растопи асфалт под својим точковима и ухвати врабац на полетању. Такви мотоцикли су опремљени најновијим технологијама и максимално су прилагођени за велике брзине. На пример, код таквих мотоцикала много се позајмљује са дизајном аутомобила: диск кочнице, систем клапне амортизера, специјална гума. На таквом мотоциклу возач више испуњава улогу пилота од возача - шала, 300 км / х! - овде без шлема, а не да се постепено затекање косе спонтано одваја од лудачке главе, али се нећете морати обријати - депилација ће ићи природно.
• Цхоппер. Али понекад морате да путујете на мотору доста дистанца, и у пози "шкампи" - тако често називају велике брзине возаче - вожња није баш згодно (а ако путнике на задњим седиштима и више!). Уопште, није добра слика! Дакле, у овом случају је боље да се пренесе на хеликоптер - Лов Ридер право слетање, додатни задњи (подигнута изнад траикера) седиште. Ништа што подсјећа на класичан "бајкер" стил јахања? Пробајте бар једном да бисте разумели шта је хеликоптер. Да, ова техника може бити од Чукотке да што се тиче Москви да купе свеске за нову школску годину!
• Ендуро. Понекад пут не увек стоји на беспрекорном, добро асфалтном путу - постоје (и прилично често) области у којима се асфалт једноставно не налази. Али за Ендуро то никада није била препрека.

Имати такав мотор може бити лакода савладате најнепролазнија места. Присуство заштите за руке, велико предње крило, спречавање бацања прашине и одлично огибљење омогућавају поуздано кретање кроз грубу терену.

Али што је најважније, која је привлачност свих мотоцикала је прилика да се одвојите од проласка времена у смислу могућности да пређете ветар и уживате у слободи. Иако на сат, чак и на тренутак.